Specifications

boat salvage/lifting/landing airbag
1.Fast lead time
2.High strength
3.Anti-aging
4.Long service life

1   First-rate supplier sell lifting ship rubber airbags 

 

1. Holistic Screw Type Enlacing Salvage Airbags
Our "Vessel Salvage Airbags" are a totally enclosed tube with cone ends. It is manufactured using Holistic Screw technology. This design ensures that there aren't any welded seams. This makes them stronger than RF welded salvage airbags.

2. Special synthetic tire-cord layer material

 
Our marine airbag are made with special synthetic tire-cord layers, which have much better performance than those 

 

made with PVC coated fabrics.

3. Equipped with accessories
Our Salvage-Bags are equipped with nylon straps and shackles with 6:1 safety factor.

In order to meet the requirements for the vessel salvage and rescue industry, we have redesigned the launching airbags. These can now be used as pontoons for supporting docks and other floating structures, and they are also excellent for 

pipe-laying and other underwater construction projects to supply buoyancy. But the main application of the "Marine 

Salvage Airbags" is in shipwreck salvage, floating bridge and dock construction, rescue, and removal of wrecked ships 

and beached vessels.Marine Salvage Airbags are very small in size when deflated, and are lightweight. Thus, they can be easily transported and deployed. 

 

 2.  How to use airbags to salvage ship:

 

 · They can be used vertically to right sunken vessels out of deep water. 

 

 · When the boat is suspended near the surface they can be slung under the boat with one end on each side to raise the boat high enough out of the water to pump it out. 

 

 · In shallow water two bags can be slung together like pontoons, one on each side of the boat. 

 

 · They can also be used as rollers for moving beached boats back into the water, just like our ship launching airbags 

 

  3.  First-rate supplier sell lifting ship rubber airbags  (Specifications) :

 

The standard specifications of Airbag for Ship Launching and Landing are listed as follows 

(We can also supply customized size as per specific requirement): 

 

Diameter (D):	From 0.8m to 2.4m
Effective Length (EL):	From 6.0m to 20.0m
Total Length (TL):	From 7.0m to 21.5m
Standard Number of Layers:	Usually 4-10 layers
Loading Capacity:	About 10-40 T/M

 

 4.  First-rate supplier sell lifting ship rubber airbags Guaranteed working pressure:

  

type	D=0.8m	D=1.0m	D=1.2m	D=1.5m	D=1.8m	D=2.0m
3 layers	0.13MPA	0.10MPA	0.09MPA	0.07MPA	0.06MPA	0.05MPA
4 layers	0.17MPA	0.13MPA	0.11MPA	0.09MPA	0.08MPA	0.07MPA
5 layers	0.21MPA	0.17MPA	0.14MPA	0.11MPA	0.09MPA	0.08MPA
6 layers	0.25MPA	0.20MPA	0.17MPA	0.13MPA	0.11MPA	0.10MPA
7 layers	0.29MPA	0.23MPA	0.20MPA	0.15MPA	0.13MPA	0.12MPA
8 layers	0.33MPA	0.26MPA	0.23MPA	0.17MPA	0.15MPA	0.14MPA

 

4-layer marine airbags that are 1.5m dia x 15m long contain a rubber content that is not less than 51%. The air-bags can safely hold 156-tons with a safe working pressure of 0.08MPa while rolling. When standing still the highest lifting pressure is 0.10MPa while holding 194-tons.

 6-layer marine airbags that are 1.5m dia x 15m long contain a rubber content that is not less than 51%. The air-bags can safely hold 234-tons with a safe working pressure of 0.12MPa while rolling. When standing still the highest lifting pressure is 0.14MPa while holding 272-tons.

 

 

 

 

  

 

 

 

Any questions,please feel free to contact me,will reply you within 24 hours